Le système de direction d’une tondeuse à rayon de braquage zéro est très différent de celui des autres tondeuses. Elle utilise deux leviers pour se diriger au lieu de la roue unique que l’on trouve sur les tondeuses autoportées ordinaires. Il est donc plus difficile de compenser un mauvais alignement. Par exemple, si votre tondeuse à rayon de braquage zéro a du mal à se diriger en ligne droite, vous devez exercer des pressions différentes sur chaque guidon, ce qui n’est pas idéal. Heureusement, vous pouvez effectuer quelques réglages simples pour que votre tondeuse à rayon de braquage zéro roule à nouveau en ligne droite.
Quand il est nécessaire de régler la direction d’une tondeuse à rayon de braquage zéro ?
La raison la plus évidente pour laquelle vous devez régler la direction de votre tondeuse à rayon de braquage zéro est qu’elle ne roule plus droit ou qu’elle est faible d’un côté. Cependant, il peut arriver que vous souhaitiez effectuer des réparations supplémentaires de la direction, comme le remplacement du guidon. Heureusement, j’ai élaboré un guide que vous pouvez suivre et qui couvre tous les aspects du réglage de la direction des tondeuses à rayon de braquage zéro. Jetons un coup d’œil à ce dont vous avez besoin pour commencer cette réparation.
Ce dont vous avez besoin pour effectuer ce réglage
Le réglage de la direction de votre tondeuse à rayon de braquage zéro nécessite quelques outils simples. Vous les avez probablement déjà dans votre boîte à outils.
Outils nécessaires
- Clé à douille
- Jeu de clés à molette
Comment régler la direction d’une tondeuse à rayon de braquage zéro (étape par étape)
La direction de votre tondeuse à gazon à rayon de braquage zéro est contrôlée par deux éléments qui sont réglables. Le premier élément est l’alignement du guidon. Le second est la direction, qui peut être réglée au niveau des moteurs hydrostatiques.
Lorsque vous effectuez des réglages de la direction, vous devez commencer par l’alignement du guidon. Cela permet de s’assurer que tout ajustement ultérieur du suivi est effectué avec un guidon droit et régulier. Voici mon aperçu des deux zones qui doivent être ajustées.
Aperçu des étapes de l’alignement du guidon d’une tondeuse à rayon de braquage zéro
- Vérifiez que le guidon n’est pas endommagé
- Centrez le guidon
- Vérifier l’alignement
- Desserrer les boulons de montage
- Aligner le guidon
- Serrer le boulon
- Test d’alignement avant
- Test d’alignement inverse
Aperçu des étapes de suivi d’une tondeuse à rayon X
- Localiser la connexion de la tige de liaison
- Sélectionnez un entraînement à régler
- Desserrer les deux boulons & ; effectuer les réglages
- Test
- Ajustement supplémentaire
Alignement du guidon à rotation zéro, étape par étape
Voyons de plus près comment régler la direction d’une tondeuse à rayon de braquage zéro en alignant le guidon.
Vérifiez que le guidon n’est pas endommagé
Tout d’abord, vous devez vérifier que le guidon n’est pas endommagé. Le guidon peut être déformé suite à un accident ou simplement parce qu’une force constante lui est appliquée. Si vous trouvez qu’il est déformé, vous devez le redresser pour que les deux guidons soient identiques. Je le fais généralement lorsqu’ils sont encore attachés, et je leur donne juste une traction. En général, cela suffit pour les redresser.
Centrer le guidon
Ensuite, vous devez centrer le guidon en position neutre et tirer le guidon ensemble.
Vérification de l’alignement
Ici, vous voulez voir comment les barres s’assemblent. Elles doivent s’assembler de manière à s’aligner. Si vous constatez qu’elles sont dans des positions différentes, vous devez en rapprocher une de l’autre.
Desserrer les boulons de montage
En bas du guidon, vous trouverez les boulons qui relient le guidon à la tondeuse. À l’aide de votre clé à douille, desserrez les boulons d’un guidon juste assez pour que la barre se détache. Il n’est pas nécessaire de retirer complètement le boulon.
Aligner le guidon
Ensuite, alignez le guidon desserré avec l’autre. Une fois que vous les avez alignés, vous pouvez utiliser votre clé à douille pour resserrer les boulons.
Test d’alignement avant
Maintenant que les guidons sont alignés en position neutre, vous pouvez les tester en position avant. Poussez les deux guidons à fond vers l’avant et vérifiez leur alignement. Ils doivent tous deux se déplacer vers l’avant à une distance égale.
Test d’alignement de la marche arrière
Ensuite, répétez le même processus dans le sens inverse. Encore une fois, vous voulez que les deux guidons se déplacent également en marche arrière.
Réglage de la distance de déplacement
Si vous trouvez que les barres bougent légèrement différemment en marche avant et en marche arrière, vous pouvez ajuster les limiteurs du guidon. Jetez un coup d’œil au bas des barres et vous trouverez deux boulons ou ajusteurs qui limitent la distance que les barres peuvent parcourir – un qui empêche la barre de se déplacer vers l’avant et l’autre qui empêche la barre de se déplacer vers l’arrière.
Vous trouverez ces boulons des deux côtés de la tondeuse si votre tondeuse est équipée de cette fonction. À l’aide de votre clé à douille, vous pouvez ajuster ces boulons pour aligner la barre dans les deux sens.
Test de la direction de la tondeuse
Enfin, vous devrez tester la tondeuse sur route et vérifier la direction. Les ajustements mineurs nécessaires pour affiner la marche avant et arrière peuvent être effectués au niveau des limiteurs de barre. Si vous devez effectuer un réglage important, vous devrez passer au suivi des commandes hydrostatiques.
Suivi pas à pas d’une tondeuse à rayon de braquage zéro
Le suivi ne doit être effectué que lorsque vous êtes sûr que les guidons sont alignés en position avant, neutre et arrière. Il sera impossible de suivre l’entraînement si les guidons ne sont pas alignés. Passons en revue les étapes du suivi des transmissions hydroélectriques.
Localiser la connexion de la tige de liaison
Tout d’abord, il faut jeter un coup d’œil sous l’arrière de la machine. Vous y trouverez une tige qui relie le guidon à l’entraînement. À l’extrémité de cette tige, vous trouverez la plaque de réglage qui transfère le mouvement du guidon dans l’entraînement. Vous verrez que la plaque de réglage est prise en sandwich entre deux boulons fixés à la tige. Ce sont ces boulons que vous devrez ajuster.
Sélectionner un entraînement à ajuster
Vous n’aurez besoin d’effectuer des ajustements que sur un seul des moteurs. Vous voulez les ramener à l’alignement et pour ce faire, il vous suffit de vous adresser à l’un des moteurs.
Desserrer les deux boulons et faire les ajustements.
Une fois que vous avez choisi le moteur à régler, vous pouvez aller de l’avant et desserrer l’un des boulons. Le choix du boulon dépend de la façon dont vous voulez régler le moteur. Vous voudrez soit l’accélérer, soit le ralentir. Cela peut dépendre du fabricant des moteurs car il n’y a pas de sens particulier pour tous les moteurs.
En fonction de votre situation et de votre moteur, vous devez déplacer la plaque de réglage vers le haut ou vers le bas de la tige. Je trouve que la meilleure approche est de desserrer un boulon et de le déplacer vers le haut de la tige, disons ¼ de pouce, puis de serrer l’autre boulon.
Test de conduite du Zero Turn
Une fois que vous avez effectué un réglage de ¼ de pouce, vous devez prendre le tour zéro pour un essai. C’est au cours de ce test que vous découvrirez si vous ajustez dans la bonne direction.
Ajustement supplémentaire
Retournez à la tondeuse et répétez le processus de réglage jusqu’à ce que vous obteniez que les deux moteurs fonctionnent à la même vitesse avec une pression égale sur les deux guidons. Vous pourriez avoir de la chance et réussir du premier coup.
