Vous avez remarqué que les lames de votre tondeuse autoportée ne coupent pas très bien et vous décidez qu’il est temps de les retirer pour les affûter. Vous avez déjà procédé à cette opération des dizaines de fois. Vous bloquez la lame avec un morceau de 2×4 et une pince et vous vous mettez au travail pour retirer le boulon. Mais vous rencontrez un problème que vous n’avez jamais rencontré auparavant. La broche tourne lorsqu’on essaie de retirer la lame. Le boulon lui-même ne fait que tourner et tourner ; il n’y a aucune résistance. Comment allez-vous faire pour l’enlever ?
Si un boulon de lame de tondeuse à gazon coincé n’est pas trop rare, le problème de la rotation de la broche lors du retrait des lames de tondeuse est moins courant. J’ai quelques idées que vous pouvez essayer pour résoudre ce problème.
Comment réparer une broche qui tourne lorsqu’on retire les lames ?
Il ne faut pas confondre ce problème avec celui d’un boulon de lame de tondeuse qui est coincé et qui ne veut pas bouger quoi que vous fassiez. C’est un autre problème. Dans ce cas, il faut arrêter la rotation de la broche pour pouvoir appliquer un couple suffisant sur le boulon de la lame pour le retirer.
Voici quelques idées sur la façon dont vous pourriez le faire.
Utiliser une clé à large prise sur la broche
Il est clair que vous devez fixer l’axe d’une manière ou d’une autre pour qu’il ne puisse pas tourner. La façon la plus évidente de le faire est d’utiliser une clé et de la serrer d’une manière ou d’une autre.
Vous devez d’abord retirer la poulie de l’axe. Essayer de serrer la poulie n’est certainement pas une bonne idée, car vous finirez certainement par l’endommager, et vous aurez alors un tout autre problème à résoudre.
Une fois que la poulie est hors de portée et mise sur le côté en toute sécurité, serrez l’axe avec la clé à large prise. Assurez-vous qu’elle est bien fixée, car vous ne voulez pas qu’elle glisse. Si vous avez un petit plateau de coupe, vous n’aurez peut-être pas besoin de faire autre chose, car les côtés du plateau de coupe bloqueront la clé en place. En revanche, si votre terrasse est plus grande, vous devrez peut-être ajouter une pince supplémentaire sur le côté de la terrasse pour bloquer la clé contre elle.
Cela devrait empêcher la broche de tourner lorsque vous retirez votre lame. Si vous avez du mal à faire bouger le boulon avec une clé à douille ordinaire, essayez plutôt d’utiliser une clé à chocs. Le couple supplémentaire qu’elles peuvent ajouter desserrera généralement les boulons les plus tenaces.
Engagez l’embrayage pour fournir une résistance
Ce conseil ne vaut la peine d’être lu que si vous avez un embrayage manuel par opposition à un embrayage électrique. Si votre embrayage est électrique, ne le lisez pas.
Pour cela, il faut que votre tondeuse soit arrêtée. Vous allez ensuite vouloir engager l’embrayage. En théorie, cela devrait empêcher la poulie et l’axe de bouger car la poulie d’entraînement du moteur principal ne tourne pas. Cela devrait au moins fournir une résistance supplémentaire et si vous utilisez une bonne clé à chocs du côté de la lame, cela pourrait faire l’affaire.
Meuler la tête du boulon
Je dois commencer par dire que je n’ai jamais fait ça moi-même. En fait, j’ai un peu peur de le faire. La partie paranoïaque de moi pense que j’enlèverai trop de matière et que je ne serai pas capable de retirer le corps de la vis.
Mais c’est ce que beaucoup de gens recommandent de faire si vous avez une tondeuse dont la broche tourne lors du retrait des lames. Vous devez meuler soigneusement la tête du boulon et ensuite le laisser refroidir. Il reste l’épaisseur de la lame et de la rondelle qui dépasse du trou fileté, ce qui est suffisant pour que vous puissiez l’attraper et la tourner. Vous pouvez également utiliser une paire de pinces (je trouve toujours ce genre de choses plus faciles avec des pinces… les satanées petites mains que j’ai !)
Pensées finales
Vous l’avez compris. Une broche qui tourne lors du retrait des lames peut être un véritable casse-tête au début, mais ce n’est pas une cause perdue. Vous avez des options, à savoir :
- Verrouiller l’axe avec une sorte de clé à large prise.
- Engager l’embrayage pour fournir la résistance nécessaire.
- Meulage de la tête du boulon
Une fois que vous avez réussi à retirer le boulon, je vérifierais également l’état du roulement de l’axe. Il est peut-être usé et doit être remplacé.