Roues de tondeuse à gazon de travers (comment les aligner)

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Avoir des roues avant de travers sur votre tondeuse à gazon autoportée n’est pas une partie de plaisir. Vous devez vous battre avec le volant pendant que la tondeuse à gazon s’efforce de garder une ligne droite. Je pensais que ce problème ne concernait que ma tondeuse, mais il semble que la plupart des propriétaires de tondeuses à gazon autoportées soient confrontés à ce problème à un moment ou à un autre. Je vais donc vous expliquer d’où vient le problème et ce que vous pouvez faire pour le résoudre.

Tondeuse à gazon_roues_couronnées

Pourquoi les roues de ma tondeuse sont-elles de travers ? (La réponse courte)

La roue avant d’une tondeuse à gazon autoportée est reliée au châssis par un axe de roue contrôlé par un tirant relié au mécanisme de direction. Un défaut au niveau de l’axe de roue, de la barre d’accouplement ou du logement de l’axe du châssis peut entraîner un désalignement de la roue avant.

4 raisons possibles pour lesquelles les roues de votre tondeuse à gazon sont de travers

Si les roues de votre tondeuse ne sont pas alignées, vous remarquerez certainement qu’il se passe quelque chose à l’avant de votre tondeuse. Examinons donc les quatre causes les plus courantes de ce problème.

L’axe de roue est plié

Un axe de roue tordu est la cause la plus fréquente d’une tondeuse autoportée dont les roues sont de travers. L’axe de roue comprend l’axe qui passe par le moyeu de la roue avant, l’axe qui passe par le carter de l’axe du châssis et le point de montage de la barre d’accouplement.

Il s’agit donc d’une petite pièce qui a un rôle important. Si vous observez attentivement les deux axes de roue, ils devraient être identiques. Mais si les roues de la tondeuse ne sont pas alignées, je suis certain que les axes de roue sont différents. L’un d’entre eux semble probablement tordu ou déformé. Si c’est le cas, vous pouvez soit essayer de redresser l’axe de roue, soit le remplacer entièrement.

Vous avez une biellette de roue tordue

Examinez ensuite le tirant qui relie l’axe de la roue au mécanisme de direction sous la tondeuse à gazon. Là encore, les deux barres d’accouplement doivent avoir le même aspect. S’il y a une différence d’inclinaison ou de rectitude, il se peut que la barre d’accouplement soit endommagée. Vous pouvez donc essayer de redresser les barres d’accouplement ou de les remplacer.

Liaison usée entre l’axe de roue et la barre d’accouplement

Un autre problème lié à la barre d’accouplement est qu’elle peut être boulonnée à l’axe de roue. Avec le temps, il est courant que le joint s’use et s’agrandisse. Cela signifie que l’axe de la roue se déplace plus loin et donne l’impression que les roues sont de travers.

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Prenez donc une clé et retirez l’écrou qui retient la barre d’accouplement à l’axe. Inspectez ensuite le trou du boulon. Si vous remarquez qu’il s’est agrandi, il est préférable de remplacer entièrement l’axe.

Veillez également à inspecter les deux côtés de la tondeuse et à vérifier l’axe des deux roues.

Un châssis de tondeuse plié

Le dernier élément à vérifier est le châssis de la tondeuse. Il est possible que le châssis ait été endommagé par un choc, une soudure cassée ou une forte corrosion. Vérifiez donc les deux logements de l’axe de chaque côté de la tondeuse et cherchez les problèmes éventuels.

Comment aligner les roues d’une tondeuse à gazon qui sont de travers (étape par étape)

Maintenant que nous avons abordé les raisons possibles pour lesquelles les roues de votre tondeuse à gazon sont de travers, examinons les solutions possibles.

Redresser / remplacer un axe de roue

Il s’agit de la première réparation de la liste, car un axe de roue tordu est la cause la plus fréquente des roues tordues. Nous allons donc nous pencher sur la question et voir comment y remédier.

Relever la tondeuse à gazon

Avant de commencer le remplacement de l’axe de roue, il faut soulever l’avant de la tondeuse pour que les roues avant ne touchent pas le sol.

Garez la tondeuse sur une surface plane, puis soulevez les roues avant. J’utilise un cric de voiture et deux briques de chaque côté d’une des roues arrière pour que la tondeuse ne puisse pas bouger. J’aime aussi placer une béquille sous l’avant de la tondeuse au cas où mon cric aurait un problème. On ne sait jamais. Bon, il est temps de passer à la réparation proprement dite.

Démontage de la roue

Tout d’abord, à l’aide d’une pince, retirez le capuchon situé à l’intérieur du moyeu de la roue et recouvrant l’axe. Ensuite, à l’aide d’une pince ou d’un tournevis, retirez le clip de fixation de la roue de la tondeuse à l’extrémité de l’axe. Une fois le clip retiré, vous pouvez retirer la roue de la tondeuse.

Démontage de la barre de traction

Ensuite, à l’aide d’une clé, retirez l’écrou qui retient la barre d’accouplement à l’axe de roue et mettez-le de côté. Retirez ensuite la barre d’accouplement de l’axe.

Démontage de l’ensemble roue du carter de l’axe

Dirigez-vous maintenant vers le haut du carter de l’axe sur le châssis de la tondeuse et retirez la rondelle à clip à l’aide d’une pince ou d’un tournevis. Abaissez ensuite l’ensemble de l’axe hors du carter de l’axe et retirez-le de la tondeuse à gazon.

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Redresser l’axe de roue

Maintenant que vous avez retiré l’axe de votre tondeuse à gazon, vous pouvez essayer de le redresser. En plaçant l’axe dans un étau et en utilisant une grosse clé à molette ou un tuyau métallique creux, vous pourrez peut-être le redresser suffisamment pour que vos roues ne soient plus tordues. Si cela ne fonctionne pas, vous devrez vous procurer une pièce de rechange.

J’ai fait des recherches sur Internet et il semble que les broches se vendent à partir de 10 $ environ. Le coût n’est donc pas si élevé si le redressement ne fonctionne pas. Voyons maintenant comment installer la nouvelle broche.

Installation de l’axe de roue neuf/redressé

Tout d’abord, soulevez l’axe dans le logement de l’axe, en vous assurant que toutes les rondelles fournies sont au bon endroit, puis installez la rondelle d’agrafe. Ensuite, faites passer le boulon à travers l’axe et installez l’écrou de la barre d’accouplement. Replacez ensuite la roue sur l’axe de roue, remettez les rondelles et la rondelle d’agrafe en place, puis remettez le cache-essieu en plastique. Enfin, descendez la tondeuse du cric et retirez les étrangleurs de roue.

Outils nécessaires au remplacement d’un axe de roue

  • Cric de voiture
  • Deux briques
  • Tournevis
  • Pince
  • Jeu de clés à molette
  • Clé à bière
  • Tube métallique creux
  • Ensemble d’axe de roue de remplacement

Remplacement d’une barre de traction

Le remplacement d’une barre d’accouplement est assez simple. Chaque biellette est fixée à la tondeuse par deux écrous. L’un au niveau de l’axe de la roue et l’autre au niveau du mécanisme de direction. Prenez donc une clé et retirez les deux écrous ainsi que la barre d’accouplement de la tondeuse. Ensuite, installez la nouvelle barre d’accouplement et réinstallez les deux écrous. Cette opération permet de réparer une barre d’accouplement endommagée.

Outils nécessaires pour remplacer une barre de direction de tondeuse à gazon

  • Tige de remplacement
  • Jeu de clés

Réglage d’une barre de traction

Examinez de près l’extrémité de la barre d’accouplement qui est reliée au mécanisme de direction et voyez s’il y a un boulon fileté qui s’insère dans la barre. Il peut également y avoir un écrou serré contre l’extrémité de la barre d’accouplement. S’il y a un boulon fileté, vous pouvez ajuster la barre d’accouplement au lieu de la remplacer. Je ne saurai jamais pourquoi tous les fabricants ne les utilisent pas.

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Commencez par retirer la barre d’accouplement concernée du mécanisme de direction. Ensuite, dirigez-vous vers l’avant de la tondeuse à gazon et redressez les roues pour les aligner. Revenez ensuite à la barre d’accouplement que vous avez retirée précédemment. Soulevez la barre d’accouplement en veillant à ne pas déplacer la roue, et voyez à quelle distance elle se trouve du support du mécanisme de direction. Il s’agit de rallonger ou de raccourcir la barre d’accouplement pour qu’elle puisse être remontée sur le mécanisme de direction de la tondeuse.

Utilisez une clé pour desserrer l’écrou qui se trouve contre l’extrémité de la barre d’accouplement, puis rallongez ou raccourcissez le boulon fileté. Une fois la tige à la bonne longueur, vous pouvez la remonter sur la tondeuse. Enfin, utilisez une clé pour serrer l’écrou contre l’extrémité de la barre d’accouplement. Cela protégera le filetage du boulon de l’usure.

Outils nécessaires au réglage de la barre d’accouplement

  • Jeu de clés

Réparation du châssis de la tondeuse à gazon

Redresser le châssis peut s’avérer difficile, car vous n’avez probablement pas beaucoup de gros outils de métallurgie. J’ai donc vu certaines personnes plier intentionnellement l’axe de la roue pour compenser les dommages subis par le châssis. Il s’agit de placer l’ensemble dans un étau et d’utiliser de grosses pinces pour le plier.

Ce n’est pas parfait, mais cela permet de redresser les roues. Si vous ne voulez pas essayer, vous pouvez amener la tondeuse à un atelier de réparation et voir ce qu’il en pense. Ils ont probablement les bons outils et peuvent vous aider.

Complications qui peuvent survenir si les roues de la tondeuse à gazon ne sont pas alignées

Le principal problème que vous rencontrerez si les roues ne sont pas alignées est que la tondeuse à gazon ne se déplacera pas en ligne droite. La tondeuse se déplacera dans la direction vers laquelle les roues sont orientées. Vous devrez donc constamment vous battre avec le volant et la conduite ne sera pas très agréable.

Un autre problème que vous pourriez remarquer est que les roues commencent à traîner sur la pelouse. Cela est dû au fait que les roues pointent dans une direction mais vont dans une autre. Le mouvement latéral de la roue peut donc endommager votre pelouse. Ce phénomène est particulièrement visible dans les virages, car le désalignement peut être exagéré et causer encore plus de dégâts.

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