Si vous perdez la direction ou la puissance de votre tondeuse à rayon de braquage zéro, il se peut qu’elle ait besoin d’une vidange d’huile. Ce n’est pas compliqué, mais il y a un ordre dans lequel les choses doivent être faites. Ainsi, avant de courir au magasin pour acheter du liquide hydraulique pour votre tondeuse, vous devez d’abord savoir certaines choses. Voyons donc comment changer l’huile hydraulique de votre tondeuse à rayon d’action zéro.
Peut-on changer le liquide hydraulique d’une tondeuse à rayon de braquage zéro ?
Toutes les transmissions hydrauliques ne sont pas réparables. La première question à laquelle vous devez répondre est donc de savoir si votre tondeuse peut être entretenue. Les tondeuses à rayon de braquage zéro non commerciales sont conçues avec des transmissions hydrauliques modernes ou des entraînements hydrostatiques qui sont généralement des unités scellées et ne permettent aucune forme d’entretien.
Mon meilleur conseil est de rechercher le numéro de série de votre tondeuse et de vérifier si votre entraînement hydrostatique peut être réparé. Si c’est le cas, vous pouvez passer à l’étape suivante.
Quand changer le liquide hydraulique d’une tondeuse à rayon de braquage zéro ?
Les fabricants recommandent des périodes variables entre les changements de fluide hydraulique, mais le consensus général est d’environ toutes les 1200 heures de fonctionnement. Il est préférable que vous confirmiez d’abord cela avec votre manuel du propriétaire car j’ai vu des intervalles plus courts.
Maintenant, si vous avez un système en état de marche avec un réservoir de fluide et une jauge, vous devrez le vérifier au moins toutes les 200 heures. Si vous avez une très vieille machine, vous devez vérifier le réservoir de fluide toutes les 50 heures. Encore une fois, il est plus sûr de confirmer ces intervalles de temps avec votre manuel.
Un point à retenir est que le fluide hydraulique de bonne qualité a une durée de vie d’environ cinq ans. Donc, même si vous n’avez pas beaucoup utilisé votre tondeuse à gazon et que vous n’avez pas atteint le temps d’entretien, vous devrez quand même changer le liquide lorsque vous approcherez de la marque des cinq ans.
En plus de changer le liquide parce que c’est le moment de l’entretien, vous pouvez remarquer certains symptômes liés au système hydraulique. Ces symptômes se traduisent généralement par une perte partielle ou totale de l’entraînement et sont dus à un manque de liquide dans le système, ce que nous verrons plus tard.
Ce dont vous aurez besoin pour changer votre fluide hydraulique
Pour changer le liquide hydraulique de votre tondeuse à rayon de braquage zéro, vous aurez besoin des outils et pièces suivants.
Outils nécessaires pour changer le fluide hydraulique d’une tondeuse à rayon de braquage zéro
- Jeu de clés à douille
- Jeu de clés hexagonales
- Clé à sangle
- Bac de récupération du fluide
- Jack
- Jack se tient debout
Pièces nécessaires pour changer le fluide hydraulique d’un Zero-Turn
- Filtre
- Fluide hydraulique
Comment changer le liquide hydraulique d’une tondeuse à rayon de braquage zéro (guide pas à pas)
Maintenant que vous avez tous vos outils et pièces, passons en revue les étapes nécessaires pour changer le fluide hydraulique de votre tondeuse à rayon de braquage zéro.
Levage de l’arrière de la tondeuse
La première chose à faire est de soulever la tondeuse à gazon. J’aime placer les roues arrière à au moins 10 cm du sol. Ensuite, utilisez une paire de crics pour soutenir la tondeuse. Une fois la béquille en place, vous pouvez retirer le cric pour disposer d’un espace de travail supplémentaire.
Retirer la protection du filtre
Sous l’arrière de la tondeuse, vous trouverez les moteurs hydrauliques où les roues sont fixées à la tondeuse. Chaque moteur hydraulique est doté d’un filtre à liquide individuel caché derrière des protections métalliques – les deux doivent être retirés. Les protections sont généralement boulonnées et peuvent être retirées à l’aide d’une clé à douille.
Desserrer le bouchon de remplissage
Ensuite, localisez le bouchon de remplissage du réservoir de liquide et desserrez-le. Il n’est pas nécessaire de le retirer à ce stade ; il suffit de le desserrer pour permettre à l’huile de s’écouler plus rapidement.
Desserrer le bouchon de ventilation
Vous trouverez un bouchon d’évent en haut de chaque moteur. Desserrez-le pour que l’air puisse s’échapper lorsque vous remplissez le moteur d’huile fraîche. En général, ces boulons utilisent une tête HEX et peuvent être desserrés avec votre jeu HEX.
Retirer le bouchon de vidange
Ensuite, vous voudrez localiser le bouchon de vidange de fluide sur le fond de chaque moteur. Si vous n’avez pas de bouchon de vidange, vous pouvez passer à l’enlèvement du filtre. Mais pour ceux qui ont des bouchons de vidange, vous devez les enlever. Placez donc votre bac de récupération du fluide sous l’endroit où l’huile s’écoulera, puis retirez le bouchon à l’aide de votre clé à douille.
Retirer le filtre
Une fois le liquide vidangé par le bouchon de vidange, vous pouvez retirer le filtre. N’oubliez pas d’utiliser votre bac de récupération pour récupérer le liquide supplémentaire du filtre. Utilisez également votre clé à sangle pour faciliter le retrait du filtre.
Répétez pour les deux côtés
Une fois qu’un côté est complètement vidangé, vous pouvez passer à l’autre côté. Répétez les étapes nécessaires à la vidange de l’huile.
Huilez le nouveau joint du filtre
Prenez votre nouveau filtre et recouvrez le joint en caoutchouc de liquide frais. Cela empêchera le joint de se coincer lorsque vous installerez le filtre et vous facilitera la tâche.
Installation d’un nouveau filtre
Vissez le filtre huilé sur la tondeuse à gazon. J’ai l’habitude de le serrer d’abord avec mes mains, puis de lui donner un quart de tour avec la clé à sangle.
Installer le bouchon de vidange et la protection
Ensuite, réinstallez les bouchons de vidange si vous en avez et réinstallez les protections de filtre.
Remplissage avec du nouveau liquide
La dernière étape du changement de fluide consiste à remplir le système avec de l’huile neuve. Retirez le bouchon de remplissage du réservoir et remplissez-le de liquide. Je recommande de ne le remplir qu’à 50 % du volume indiqué, puis de vérifier les bouchons d’aération.
Une fois que les moteurs sont remplis de liquide et ont expulsé l’air, l’évent commencera à fuir. C’est une bonne indication du moment où l’air a complètement disparu. Continuez donc à vérifier les évents pendant que vous remplissez le système et arrêtez quand ils commencent à fuir.
Serrer les évents
Une fois que vous voyez du liquide sortir des évents, vous pouvez les resserrer en utilisant votre jeu d’hexagones.
Remplissage complet avec du fluide
Avec l’évent fermé, vous pouvez terminer le remplissage du réservoir jusqu’à ce que le liquide atteigne le repère de remplissage. Lorsque vous avez terminé, vous pouvez réinstaller le bouchon.
Purger le système
Même avec tous vos efforts, il va rester de l’air dans le système. Pour ceux qui n’ont pas de système de purge automatique, vous devrez le faire manuellement. Donc, désengagez les entraînements hydrostatiques des deux côtés et prenez place sur la tondeuse.
Purge
Mettez le moteur de la tondeuse en marche et engagez la marche avant. Avec les moteurs désengagés, les roues ne devraient pas tourner. Si elles le font pour une raison quelconque, les moteurs n’ont pas été correctement désengagés.
Avec les moteurs débrayés, poussez les deux guidons vers l’avant et maintenez-les pendant quelques secondes. Puis tirez les guidons vers l’arrière pour passer en marche arrière et maintenez cette position pendant quelques secondes. Répétez cette opération plusieurs fois en augmentant la puissance à chaque fois.
Une fois cela fait, réengagez les commandes et répétez le processus de marche avant et arrière. Cette fois, les roues vont tourner, alors faites très attention.
Test du Zero Turn
Enfin, vous pouvez retirer le cric, le support et tester la tondeuse. Si, pour une raison quelconque, les commandes semblent faibles avec une puissance accrue, alors répétez le processus de purge. Il faut parfois plusieurs essais pour faire sortir tout l’air.
